熱力學 · ThermoLab

傍晚工作室裡的一台熱力學工作站:玻璃氣缸裡能看見分子在跑,轉動控制台上的旋鈕加熱、推拉活塞,兩塊屏幕實時畫出 p–V 圖和速率分佈。十二個課題從分子熱運動、壓強的微觀解釋、三個氣體實驗定律,到壓縮引火、熱力學第一定律、剖開的四衝程汽油機、卡諾循環和第二定律的“倒放”。

學科:物理 · 適用學段:國中、高中 · 知識點:分子熱運動、氣體實驗定律、熱力學第一定律、熱機與效率

章節內容

熱力學工作站

檯面上是一隻玻璃氣缸,裡面封著一定質量的氣體。氣缸裡的小球是放大畫出來的氣體分子:顏色越暖,跑得越快。

黃銅活塞可以上下移動;上方的手輪通過絲槓推拉活塞,鬆開半螺母時活塞自由浮動。氣缸下面的加熱台能加熱也能製冷;右邊的壓力錶、左邊的溫度計隨時讀數。

控制台斜面上的兩塊屏幕實時畫圖,兩邊的推拉桿可以直接用鼠標推拉。點下面的“下一處”,逐個認識它們。

分子熱運動與溫度

氣體分子在永不停息地做無規則運動,彼此碰撞、撞擊器壁。每個分子的速率各不相同,而且每次碰撞都在變。

左屏是此刻分子的速率分佈:中間多、兩頭少。白線是麥克斯韋分佈曲線。把左邊的推杆往前推,加熱:分子越跑越快、顏色變暖,分佈曲線變矮變寬、峰值右移。

溫度是分子平均動能的標誌:溫度越高,分子熱運動越劇烈。活塞此時鎖住了,只有溫度在變。

氣體壓強從哪裡來

鏡頭推到活塞底面:每一個小亮點,都是一個分子撞上活塞又彈回去。單個分子的撞擊斷斷續續,但大量分子頻繁、持續地撞擊,就對活塞產生了均勻而持續的壓力——這就是氣體壓強。

左屏統計每秒的撞擊次數和由衝量算出的壓強。試試:

· 分子數加倍(同樣的體積,分子數密度加倍):撞擊次數和壓強都加倍;

· 升高溫度:分子更快,每次撞得更重、撞得更勤,壓強也變大。

氣體壓強的大小取決於分子的數密度和分子的平均動能。

玻意耳定律

氣缸外面套上了恆溫水浴,氣體的溫度保持不變。推拉右邊的推杆(帶動手輪),緩慢地推拉活塞,看壓力錶和左屏。

體積減半,壓強加倍;體積加倍,壓強減半。一定質量的氣體,在溫度不變時,壓強與體積成反比:

pV = C 或 p₁V₁ = p₂V₂

p–V 圖上是一條雙曲線(等溫線);改用 p–1/V 作圖,就是一條過原點的直線(右屏)。換一個水溫,會得到另一條等溫線——溫度越高,等溫線離原點越遠。

手輪轉得太快,氣體來不及和水交換熱量,溫度會短暫升高,點會偏離等溫線。

查理定律(等壓)

鬆開半螺母,活塞自由浮動:氣體壓強始終等於大氣壓加上活塞重力產生的壓強,保持不變。

加熱,氣體膨脹把活塞推上去;冷卻,活塞下降。一定質量的氣體,在壓強不變時,體積與熱力學溫度成正比:

V / T = C 或 V₁/T₁ = V₂/T₂

左屏的 V–T 圖是一條直線,把它向低溫延長,會交在 0 K(−273.15 °C)——這是熱力學溫標零點的來歷。

給呂薩克定律(等容)

鎖上活塞(紅色鎖釦),氣體的體積不變。加熱:溫度計和壓力錶的指針一起往上走。

一定質量的氣體,在體積不變時,壓強與熱力學溫度成正比:

p / T = C 或 p₁/T₁ = p₂/T₂

左屏的 p–T 圖同樣是一條延長線過 0 K 的直線。從微觀看:體積不變,分子數密度不變;溫度升高,分子平均動能增大,撞擊器壁更猛,壓強變大。

夏天輪胎打氣不能打得太足,暴曬的密閉罐子容易爆,都是這個道理。

做功與內能

壓縮引火儀:厚壁玻璃筒底部放一小團硝化棉,迅速壓下活塞——棉花燃燒起來。活塞對筒內空氣做功,空氣來不及向外散熱,內能增加、溫度驟升,超過了硝化棉的著火點。

換成緩慢下壓:同樣壓到底,熱量一邊做功一邊散掉,溫度升得不高,棉花點不著。

瓶塞跳起:往瓶裡打氣,瓶塞跳起的一瞬間,瓶內氣體膨脹對外做功,內能減少、溫度降低,水蒸氣液化成小水珠——瓶口出現白霧。

做功和熱傳遞都能改變物體的內能。外界對物體做功,內能增加;物體對外做功,內能減少。

熱力學第一定律

一個熱力學系統內能的增量 ΔU,等於外界向它傳遞的熱量 Q 與外界對它做的功 W 之和:

ΔU = Q + W

右屏三根能量條從“清零”時刻開始累計。符號約定:吸熱 Q 為正、放熱為負;外界對氣體做功 W 為正、氣體對外做功為負。對理想氣體,內能只與溫度有關。

· 絕熱(裹上隔熱套):Q = 0,壓縮時 W > 0,內能增加、溫度升高;膨脹時溫度降低。

· 等溫(水浴):ΔU = 0,外界做多少功,氣體就向水放出多少熱。

· 等壓:吸收的熱一部分增加內能,一部分用來對外做功。

· 等容:W = 0,吸收的熱全部變成內能。

四衝程汽油機

這是一台剖開的單缸四衝程汽油機。曲軸轉兩圈,活塞上下各兩次,完成一個工作循環:

① 吸氣:進氣門打開,活塞下行,吸入汽油和空氣的混合物;② 壓縮:兩個氣門關閉,活塞上行壓縮混合物,機械能轉化為內能;③ 做功:火花塞點火,燃氣猛烈膨脹推動活塞下行,內能轉化為機械能——只有這個衝程對外做功;④ 排氣:排氣門打開,活塞上行排出廢氣。

其餘三個衝程靠飛輪的慣性完成。左屏是對應的理想循環(奧托循環):圍成的面積就是每個循環對外做的淨功。提高壓縮比,效率 η = 1 − 1/rγ−1 變高。

切換到賽車 V8:兩排各 4 個缸,按 1-8-4-3-6-5-7-2 的順序點火,曲軸每轉 90° 就有一個缸做功,任何時刻總有兩個缸在推曲軸。右屏比較兩種發動機的轉矩:單缸一圈裡大起大落、大部分時間靠飛輪硬撐,V8 的轉矩幾乎是一條平穩的線——這就是多缸發動機運轉平順的原因。

熱機效率與卡諾循環

熱機從高溫熱源吸熱 Q₁,一部分變成功 W,其餘 Q₂ 放給低溫熱源。效率 η = W / Q₁。

氣缸下面的滑台依次換上:紅銅(高溫熱源)→ 白瓷(絕熱)→ 藍鋁(低溫熱源)→ 白瓷。氣體經歷四個過程:等溫膨脹(從高溫熱源吸熱)→ 絕熱膨脹(溫度降到 T₂)→ 等溫壓縮(向低溫熱源放熱)→ 絕熱壓縮(回到 T₁)。

這就是卡諾循環,它的效率只由兩個熱源的溫度決定:

η = 1 − T₂ / T₁

工作在這兩個溫度之間的任何熱機,效率都不可能超過它;只要 T₂ > 0,效率總小於 100%。

熱力學第二定律

抽掉隔板,左邊的氣體很快充滿整個箱子。反過來——所有分子自己跑回左邊——從來沒有人見過。點“倒放”,看到的就是這個“不可能”的過程。

原因是概率:每個分子在左邊的機會是 1/2,N 個分子同時都在左邊的概率是 (1/2)N。4 個分子還偶爾能碰上;200 個分子,概率小到宇宙壽命裡也等不到。

冷熱兩塊銅塊接觸,熱量從熱的流向冷的,最後溫度相同;從來不會自發地讓冷的更冷、熱的更熱。

熱力學第二定律:熱量不能自發地從低溫物體傳到高溫物體(克勞修斯表述);不可能從單一熱源吸熱,使之完全變成功而不產生其他影響(開爾文表述)。一切與熱現象有關的宏觀自然過程都是不可逆的。

自由實驗

所有控件都打開了:活塞自由、用手輪推拉或鎖住;加熱台、恆溫水浴或隔熱套;單原子或雙原子氣體。

試著設計一個循環:先等容加熱,再等壓膨脹,再等容冷卻,最後等壓壓縮,看看 p–V 圖上圍成的面積,和右屏累計的功。

比較單原子和雙原子氣體:同樣的絕熱壓縮,哪個溫度升得更高?為什麼?

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